29-09-2015, 06:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-09-2015, 06:58 da utente non piu' attivo.)
Te l'ho scritto "diciamo che sono mie sensazioni", non essere di coccio, tu proprio che mi vuoi far parlare male di quell'elica.
L'esigenza di cambiare passo te la spiego:
mi è capitato questa estate, ed è capitato anche a te, di aver trovato mare, vento e corrente di faccia nel tragitto per Ustica, e visti i pochi giorni a disposizione per la vacanza e visto il meteo che dava forti temporali in arrivo, ho avuto l'esigenza di andare a motore dritto per dritto per arrivare il prima possibile a Ustica. Con quelle condizioni, la ewol faticava perché le pale erano troppo piccole e con il passo regolato in quel modo cavitava ma non spingeva. Mi son tuffato, ho aumentato il passo do mezzo grado, e ho proseguito perfettamente e al meglio la mia navigazione a motore.
Tu con l'autoprop ricordo che consumasti tanta nafta in più, perché il passo, in quelle condizioni, si autoriduceva e non è vero che è sempre bene che si riduca in condimeteo avverse. Ecco, io ho potuto regolare al meglio la mia elica, tu ti sei dovuto accontentare dell'"intelligenza" di un qualcosa che non ragiona come un umano.
La Ewol ha effetto evolutivo (per fortuna, perché mi aiuta nelle manovre) se dai gas al minimo, il tempo che acceleri, ma se dai gas deciso, parte subito e non te ne accorgi nemmeno
L'esigenza di cambiare passo te la spiego:
mi è capitato questa estate, ed è capitato anche a te, di aver trovato mare, vento e corrente di faccia nel tragitto per Ustica, e visti i pochi giorni a disposizione per la vacanza e visto il meteo che dava forti temporali in arrivo, ho avuto l'esigenza di andare a motore dritto per dritto per arrivare il prima possibile a Ustica. Con quelle condizioni, la ewol faticava perché le pale erano troppo piccole e con il passo regolato in quel modo cavitava ma non spingeva. Mi son tuffato, ho aumentato il passo do mezzo grado, e ho proseguito perfettamente e al meglio la mia navigazione a motore.
Tu con l'autoprop ricordo che consumasti tanta nafta in più, perché il passo, in quelle condizioni, si autoriduceva e non è vero che è sempre bene che si riduca in condimeteo avverse. Ecco, io ho potuto regolare al meglio la mia elica, tu ti sei dovuto accontentare dell'"intelligenza" di un qualcosa che non ragiona come un umano.
La Ewol ha effetto evolutivo (per fortuna, perché mi aiuta nelle manovre) se dai gas al minimo, il tempo che acceleri, ma se dai gas deciso, parte subito e non te ne accorgi nemmeno
Nel . e accelero!
