15-09-2005, 17:44
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote]quote:<hr height='1' noshade id='quote]Originally posted by Angy
osservando la foto ho notato che il binario della mia barca (321) è molto più lungo e leggermente più largo del tuo,in proprzione il mio arriva fino al terzo oblò(ultimo verso poppa)perchè?
<hr height='1' noshade id='quote][color='quote]</blockquote id='quote]
Il tuo carrello non sembra più lungo ma spostato più verso poppa.
Pur essendo progettate entrambe da Finot sono due barche con piano velico completamente differente.
La mia, 323, ha randa grande e genoa a bassa sovrapposizione (110%), la tua, 321, ha randa relativamente piccola e genoa al 140%. Inoltre tu hai gli attacchi delle sartie vicini alla tuga ed il genoa li può sorpassare verso poppa, mentre io ho le sartie fissate praticamente in falchetta (non ho le lande in quadrato).
L'evoluzione progettuale ha portato recentemente a preferire piani velici con albero più alto, genoa a bassa sovrapposizione, randa più grande e deriva più profonda. I vantaggi dovrebbero essere: facilità di virata e migliore bolina.
Se non sbaglio sei di Catania. Siamo relativamente vicini. Io sono a ME.
Ciao
Lucio
osservando la foto ho notato che il binario della mia barca (321) è molto più lungo e leggermente più largo del tuo,in proprzione il mio arriva fino al terzo oblò(ultimo verso poppa)perchè?
<hr height='1' noshade id='quote][color='quote]</blockquote id='quote]
Il tuo carrello non sembra più lungo ma spostato più verso poppa.
Pur essendo progettate entrambe da Finot sono due barche con piano velico completamente differente.
La mia, 323, ha randa grande e genoa a bassa sovrapposizione (110%), la tua, 321, ha randa relativamente piccola e genoa al 140%. Inoltre tu hai gli attacchi delle sartie vicini alla tuga ed il genoa li può sorpassare verso poppa, mentre io ho le sartie fissate praticamente in falchetta (non ho le lande in quadrato).
L'evoluzione progettuale ha portato recentemente a preferire piani velici con albero più alto, genoa a bassa sovrapposizione, randa più grande e deriva più profonda. I vantaggi dovrebbero essere: facilità di virata e migliore bolina.
Se non sbaglio sei di Catania. Siamo relativamente vicini. Io sono a ME.
Ciao
Lucio