12-12-2008, 00:10
Continuo per chi ha ancora la pazienza di leggermi.
Quando si va di bolina o in poppa, si dovrebbe sempre cercare di mantenere la velocita' che massimizza la VMG. C'e' chi timona tenendo in considerazione solo la VMG: e' un grave errore! Quando si timona di bolina, considerando solo il valore della VMG,si orza eccessivamente, perche' la VMG dipende sia dall'angolo del vento reale che dalla velocita' della barca.Dato che l'inerzia impedisce alla velocita' della barca di cambiare appena viene modificata la rotta,la VMG puo' essere migliorata facendo semplicemente piu' prua e portandosi piu' vicino alla direzione del vento. Questo guadagno,tuttavia, e' un'illusione, perche' le vele si allegeriscono, si perde spinta e si rallenta e, quando la velocita' cala, anche la VMG cala rapidamente. Poiche' abbiamo riscontrato che e' dannoso usare la VMG per migliorare le prestazioni, useremo la VELOCITA' TARGET. Si tratta di una funzione che elimina la componente dell'ANGOLO DEL VENTO, considerando solo la sua INTENSITA' come variante. Quindi avremo un'unica VELOCITA' TARGET di bolina e di poppa per ogni intensita' di vento.
E quando parlo di vento, naturalmente mi riferisco al vento reale, perche' non cambia al cambiare della rotta. BV
Quando si va di bolina o in poppa, si dovrebbe sempre cercare di mantenere la velocita' che massimizza la VMG. C'e' chi timona tenendo in considerazione solo la VMG: e' un grave errore! Quando si timona di bolina, considerando solo il valore della VMG,si orza eccessivamente, perche' la VMG dipende sia dall'angolo del vento reale che dalla velocita' della barca.Dato che l'inerzia impedisce alla velocita' della barca di cambiare appena viene modificata la rotta,la VMG puo' essere migliorata facendo semplicemente piu' prua e portandosi piu' vicino alla direzione del vento. Questo guadagno,tuttavia, e' un'illusione, perche' le vele si allegeriscono, si perde spinta e si rallenta e, quando la velocita' cala, anche la VMG cala rapidamente. Poiche' abbiamo riscontrato che e' dannoso usare la VMG per migliorare le prestazioni, useremo la VELOCITA' TARGET. Si tratta di una funzione che elimina la componente dell'ANGOLO DEL VENTO, considerando solo la sua INTENSITA' come variante. Quindi avremo un'unica VELOCITA' TARGET di bolina e di poppa per ogni intensita' di vento.
E quando parlo di vento, naturalmente mi riferisco al vento reale, perche' non cambia al cambiare della rotta. BV
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.