25-03-2009, 17:40
Ciao Matteo,
vedo che hai una bellissima Jollenkreuzer anche per le caratteristiche particolari della costruzione a clinker.
Non ho esperienze spoecifiche sul tipo di fasciame ma abbastanza sulle costruzioni in legno in generale.
Il mio consiglio è di capire quanto si sia spostato il fasciame facendo dall'esterno una sesta (dima sia trasversalmente che lungitudinalmente) sia a dritta che a sinistra magari ne fai una dove è evidente il problema e altre 50 cm e 100 cm più verso prua e più verso poppa e vedi effettivamente che differenze ci sono.
Se le differenze non sono grandi ma nell'orine di mm puoi prevedere un piccolo spessore che poi, andando a tirare leggermente il fasciame contro la paratia, ti risolve il problema.
Considerato che il tuo Jollenkreuzer è piuttosto anzianotto prima di tutto ti devi accertare che il legno, sia del fasciame che della paratia, sia in buono stato altrimenti dovrai sostituire le parti danneggiate.
La mia opinione è che il problema è avvenuto per due possibili cause:
1) il fasciame si è un pò 'raddrizzato' in questo caso o lo tieni così e spessori abbondantemente la paratia in modo da ristabilire il contatto oppure smonti i corsi di fasciame e li reimposti o sostituisci. Se il fasciame è buono e si e 'solo' raddrizzato, se il legno non è troppo secco (ma puoi benissimo anche bagnarlo con acqua bollente e scaldarlo con phon sempre bagnandolo - attenzione alla corrente elettrica), puoi provare senza smontare a rimetterlo nelle linee. E' un lavoro che richiede molto tempo e pazienza e dovrai sicuramente mettere dei madieri o seste (interne) anche provvisorie nelle vicinanze del problema.
2) la paratia è stata costruita male e il fasciame ha preso la forma giusta. E' un'ipotesi difficile da credere ma a quei tempi i mm non erano tenuti molto in considerazione.
vedo che hai una bellissima Jollenkreuzer anche per le caratteristiche particolari della costruzione a clinker.
Non ho esperienze spoecifiche sul tipo di fasciame ma abbastanza sulle costruzioni in legno in generale.
Il mio consiglio è di capire quanto si sia spostato il fasciame facendo dall'esterno una sesta (dima sia trasversalmente che lungitudinalmente) sia a dritta che a sinistra magari ne fai una dove è evidente il problema e altre 50 cm e 100 cm più verso prua e più verso poppa e vedi effettivamente che differenze ci sono.
Se le differenze non sono grandi ma nell'orine di mm puoi prevedere un piccolo spessore che poi, andando a tirare leggermente il fasciame contro la paratia, ti risolve il problema.
Considerato che il tuo Jollenkreuzer è piuttosto anzianotto prima di tutto ti devi accertare che il legno, sia del fasciame che della paratia, sia in buono stato altrimenti dovrai sostituire le parti danneggiate.
La mia opinione è che il problema è avvenuto per due possibili cause:
1) il fasciame si è un pò 'raddrizzato' in questo caso o lo tieni così e spessori abbondantemente la paratia in modo da ristabilire il contatto oppure smonti i corsi di fasciame e li reimposti o sostituisci. Se il fasciame è buono e si e 'solo' raddrizzato, se il legno non è troppo secco (ma puoi benissimo anche bagnarlo con acqua bollente e scaldarlo con phon sempre bagnandolo - attenzione alla corrente elettrica), puoi provare senza smontare a rimetterlo nelle linee. E' un lavoro che richiede molto tempo e pazienza e dovrai sicuramente mettere dei madieri o seste (interne) anche provvisorie nelle vicinanze del problema.
2) la paratia è stata costruita male e il fasciame ha preso la forma giusta. E' un'ipotesi difficile da credere ma a quei tempi i mm non erano tenuti molto in considerazione.
