06-01-2016, 12:54
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-01-2016, 12:57 da JARIFE.)
(06-01-2016, 12:46)Danilo85 Ha scritto: io sostanzialmente ho un entrobordo molto vecchio che ha i passaggi dell'olio anche tuttintorno al cilindro e ovviamente sulla testata ed il mio scambiatore è uno scambiatore acqua di mare/olio . l'olio fresco va a raffreddare tutto....Può essere...
questo probabilmente succede perché il motore è un derivato di un'agricolo raffreddato ad aria??? potrebbe starci????
i vostri motori + nuovi hanno tutti gli scambiatori acqua di mare/acqua dolce???
sono nozioni stupide ma mi stanno facendo capire molto!
Nei motori raffreddati ad aria,l'olio ha anche il compito di raffreddare,se il tuo è derivato da un motore agricolo raffreddato ad aria è probabile che sia così..
I "nostri" motori da una ventina di anni hanno tutti il circuito di raffreddamento chiuso(con proprio liquido),che viene raffreddato dall'acqua di mare in un apposito scambiatore acqua-acqua.
BV