13-03-2016, 19:58
Mamma mia, ti garantisco che sei a piedi, e l'olio nell'acqua potrebbe essere l'utimo dei tuoi pensieri.
Come ti è stato suggerito, fare la prova se fuoriescono bollicine è inutili, perché non è detto che se la parte meccanica della guarnizione che fa da tenuta tra camera di combustione e circuito di raffreddamento sia buona, la parte che separa l'olio dal circuito di raffreddamento sia integra.
Io addirittura, anzi ne sono sicuro che dopo aver evacuato tutto quel marchio e riintegrerai con del liquido refrigerante, le perdite saranno a iosa.
Per esperienza trentennale, è più economico riparare un motore che ha girato zenza olio, che un motore che ha lavorato senza anti corrosivo, questo può anche significare che la melma ha giocato a tuo favore, non so quanto.
Come ti è stato suggerito, fare la prova se fuoriescono bollicine è inutili, perché non è detto che se la parte meccanica della guarnizione che fa da tenuta tra camera di combustione e circuito di raffreddamento sia buona, la parte che separa l'olio dal circuito di raffreddamento sia integra.
Io addirittura, anzi ne sono sicuro che dopo aver evacuato tutto quel marchio e riintegrerai con del liquido refrigerante, le perdite saranno a iosa.
Per esperienza trentennale, è più economico riparare un motore che ha girato zenza olio, che un motore che ha lavorato senza anti corrosivo, questo può anche significare che la melma ha giocato a tuo favore, non so quanto.
Il destino mescola le carte, ma siamo noi a giocarle.