21-09-2016, 18:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-09-2016, 19:00 da Utente non piu' attivo.)
Fa lo stesso, ma: se hai un alternatore da 100A, lo sterling erogherà massimo 80A comunque. Si potrebbe pensare "ah, lavora sempre al massimo, potrebbe rovinarsi a lungo andare..." e invece no, vai tranquillo;
se invece hai un alternatore più piccolo, succede che l'alternatore potrebbe lavorare sempre al massimo (se hai batterie con tanti ampere sopratutto) e se non è di qualità, surriscaldarsi e mandare in blocco lo sterling, che comunque ricaricherà le batterie in bypass, sfruttando il regolatore interno all'alternatore.
Kenix consiglia di prendere lo sterling di capacità pari o superiore all'alternatore, ma ricordo che sul forum qualcuno lamentava il surriscaldamento dell'alternatore, se cerchi sul forum credo troverai facilmente la discussione.
In conclusione, credo sia meglio prenderlo più piccolo, in base al quantitativo di batterie che andrebbero ricaricate.
Che alternatore hai? Batterie?
Ma non avevi il generatore?
Ah, dimenticavo, correggi subito 80Ah con 80A prima che viene qualcuno a riprenderti
se invece hai un alternatore più piccolo, succede che l'alternatore potrebbe lavorare sempre al massimo (se hai batterie con tanti ampere sopratutto) e se non è di qualità, surriscaldarsi e mandare in blocco lo sterling, che comunque ricaricherà le batterie in bypass, sfruttando il regolatore interno all'alternatore.
Kenix consiglia di prendere lo sterling di capacità pari o superiore all'alternatore, ma ricordo che sul forum qualcuno lamentava il surriscaldamento dell'alternatore, se cerchi sul forum credo troverai facilmente la discussione.
In conclusione, credo sia meglio prenderlo più piccolo, in base al quantitativo di batterie che andrebbero ricaricate.
Che alternatore hai? Batterie?
Ma non avevi il generatore?
Ah, dimenticavo, correggi subito 80Ah con 80A prima che viene qualcuno a riprenderti