27-11-2016, 22:44
Il funzionamento del relè di potenza è semplice : con il motore in moto l'alternatore carica a una tensione di circa 14,2 V e questo fa chiudere un contatto del relè di potenza per caricare un secondo gruppo di batterie . A motore spento la tensione delle batterie si abbassa e a 13,5 V il relè di potenza apre il contatto staccando i due gruppi di batterie.