02-12-2016, 22:37
Nel mio impianto ho evitato finora il partitore di carica perché producendo una caduta di tensione di almeno 0,5V evita che le batterie siano sempre cariche ; quelli a 0V avendo un motore ( Volvo D1 30 ) non so dove prendere l'innesco del positivo ( che sul vecchio motore prendevo dalla chiave ) e pertanto l'ho eliminato .