03-12-2016, 00:37
Comunque io al posto tuo metterei il ripartitore. La batteria del bow Trust si carica indipendentemente da quella del motore, non devi sovra dimensionare la batteria del motore perchè se metti 2 batterie in parallelo è sempre meglio che siano della stessa portata e della stessa età ed in quest'ultimo caso lasci al motore una batteria da 100 e per l'elica di prua da 150 ah. Personalmente io ho in barca 1 batteria servizi da 150 ah in agm collegata con un pannello solare da 100 w e regolatore di carica mppt, una batteria servizi da 150 ah in agm che mi consente sia accensione motore che tenuta utenze durante lunghe navigazioni a motore e una batteria da 150 ah ad uso esclusivo del bow trust. Mai avuto problemi di corrente . Diciamo che anche quando entro nei porti nn attacco mai il carica batteria servizi perchè sempre a palla. Scusate stavo uscendo OT