10-12-2016, 20:55
Dico la mia senza intendermene veramente ma, tempo fa, ricordo di un Hanse (mi pare) quasi nuovo che perse il timone per la rottura dell'asse e andò a fondo.
La ragione della rottura fu addossata dal cantiere proprio all'applicazione di un pilota inboard installato in maniera non appropriata dopo l'acquisto della barca e senza consultare il cantiere.
A pensarci bene, la potenza di un attuatore inboard deve essere molto più grande di quella applicata sulla barra ad un metro dall'asse. Per questo le l'attacco spinge in maniera non uniforme sull'asse, alla lunga potrebbe spezzarlo com'è successo a quella barca.
Consiglio prudenza e di utilizzare una soluzione già sperimentata e approvata dal cantiere
Buon vento.
P
La ragione della rottura fu addossata dal cantiere proprio all'applicazione di un pilota inboard installato in maniera non appropriata dopo l'acquisto della barca e senza consultare il cantiere.
A pensarci bene, la potenza di un attuatore inboard deve essere molto più grande di quella applicata sulla barra ad un metro dall'asse. Per questo le l'attacco spinge in maniera non uniforme sull'asse, alla lunga potrebbe spezzarlo com'è successo a quella barca.
Consiglio prudenza e di utilizzare una soluzione già sperimentata e approvata dal cantiere
Buon vento.
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