05-02-2017, 13:32
(05-02-2017, 12:02)mimita Ha scritto:(05-02-2017, 00:39)falanghina Ha scritto: Esistono due modi tradizionali per le tenute dell'asse elica:
baderna e cuffia (tipo volvo).
Ora sono disponibili per assi di piccolo diametro (barche a vela) altri tipi di tenuta meccanica.
uno, è la tenuta Manecraft di cui nessuno sa.
L'altro è la tenuta PPS, a carbonio di grafite.
.
Teoricamente, trasportando la tenuta da un assiale non specifico (asse) ad un coassiale appositamente studiato, migliorando la condizione dovrebbe migliorare l'efficienza.
Inoltre i due nuovi sistemi non subiscono sollecitazioni da disallineamenti o vibrazioni a regimi bassi.
Qualcuno può dire per avere testato la tenuta PPS?
Dai Fal ...da te ? Si tratta della trasposizione nella nautica delle ormai consolidate " tenute frontali " che si usano su un enormità di pompe o turbine da secoli .
Secondo me l'unico problema potrebbe essere l'acqua sabbiosa che potrebbe logorare alla svelta le piste in carbonio ,però vado a orecchio !
E queste "consolidate tenute frontali" per pompe non si possono montare su una barca?
Essendo un prodotto industriale dovrebbero costare meno di pss e simili....
E magari se ne prende una per liquidi altamente corrosivi che dura una vita