10-02-2017, 11:02
(10-02-2017, 08:21)bobspiderman Ha scritto: Considera che occorre installarlo sul comune negativo di tutte le batterie, altrimenti non legge nulla.Allo shunt del BM-1/BM-2 deve essere connesso il negativo delle batterie servizi a monte dello stesso, mentre il negativo di quella motore deve essere collegato a valle dello shunt. In parole povere per la batterie motore viene fornito solo il voltaggio mentre tutte le altre misure sono riservate ai servizi. Connettendo tutte le batterie, avviamento compresa, allo shunt la misura di stato della carica della batterie viene completamente falsato.
