Corrosione sail drive

[ZK]

gli impianti elettrici, specie se in mare hanno una vita relativa modesta, per la mia esperienza a 20 anni non ci arrivano in nessun caso... ma ho visto anche sparire il rame nella protezione in 10.
sulle barche di alluminio spesso c'e' uno strumento vocato, stacca lo zinco e misura il potenziale tra zinco e bonding, ha un range di efficienza, il potenziale deve rientrare tra due valori, un minimo e un massimo, se esce indica che ci sono da cambiare gli zinchi o cercare un falso contatto.
i numeri non li conosco, immagino che sia possibile calcolarseli, forse e' proprio per questo che si dice che il sistema non funziona per il fai da te, presuppone un po di conti e di verifiche.