Corrosione sail drive

[ZK]

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Mi spieghi il concetto di ambiente alcalino all'interno del piede?

quando lo zinco e' attivo e' lui che fa da anodo e l' alluminio da catodo.
se, all' interno del piede il ricambio di elettrolita e' modesto (se non ricordo male era cosi intasato da usare una presa a mare esterna) l' ambiente concorre a corrodere il piede, lo fa dall' interno in specie se l' esterno e' protetto da vernici isolanti.

penso che:
il colpo di grazia l' ha avuto quando a causa dell' intasamento, hai spostato la presa a mare, passa da dentro il piede anche per diluire l' elettrolita.
tuttavia a occhiometro questo non basta a giustificare quello sfacelo, secondo me c'e' la concorrenza di una corrosione elettrolitica, non serve molto potrebbe bastare una dispersione del vicino o perche no.. della Imarroncinichegalleggiano.....

seguendo le figurine postate da @santicuti ho trovato questo:
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lo segnalo perche mi sembra ben fatto