Bulloni deriva Oceanis 411

[kermit]

Io pur ammettendo la mia ignoranza in meccanica, non credo si possa prendere per paragone un motore che è un oggetto completamente diverso.
Mi pare invece logico quello che diceva Andros che nei motori l'uso dei prigionieri è per una facilità di montaggio e smontaggio, immagino per esempio anche il semplice posizionamento delle guarzioni con il motore inclinato della foto sopra.
Con questo non voglio dire cosa è meglio o è peggio anche che suppongo che se lo fa Beneteau le differenze all'atto pratico dovrebbero essere poco rilevanti.

E' cosi, i prigionieri sulla vespa e su altri motori si mettono per agevolare il montaggio dei cilindri che infilandolo sui prigionieri è anche allineato/posizionato. nei monoblocchi non c'è questa esigenza e si usano spesso le viti.