Perdite Olio Volvo penta MD11C

[picinin]

Dopo aver visto le foto, la situazione appare abbastanza compromessa. Il mio Volvo l'ho sbarcato nel 2006 per una revisione in officina proprio perchè scaldava troppo. L'MD11 a raffreddamento diretto con acqua di mare ha passaggi limitati che si ostruiscono con il tempo. Il mio motore, del 1981, era stato già revisionato nel 1996. Il meccanico mi chiamò per farmi constatare la quantità di concrezioni che aveva dovuto rimuovere: un secchio pieno! Una fascia elastica era rotta e aveva rigato la camicia.
Me la cavai con 2500 €. Dovetti rifare anche i cablaggi del motore che si erano cotti.
Nel 2015 altri problemi, trafilaggio di acqua nei pistoni, mi fecero decidere per la rimotorizzazione.