30-05-2017, 16:59
(30-05-2017, 16:29)zankipal Ha scritto: Direi che è ininfluente anche sulla dinamica dell'albero...
Per questo motivo non lo avevo considerato...
Comunque, nel caso di genova avvolgibile potrebbe anche starci: fai la drizza in dyneema più sottile, 8 al posto di 10, la fai lunga poco più del solo albero, in modo che arrivi poco oltre il winch di issata. Quindi la termini con una piomba finale ad anello in basso che ti serve per montarle il testimone con cui la issi. In questo modo alleggerisci i carichi sugli stopper e hai una drizza più sottile senza avere gli svantaggi dei km di drizza in pozzetto. Se a questo aggiungi un bello stopper montato sull'albero per la crociera è perfetto e liberi pure un rinvio in pozzetto!
Naturalmente, come giustamente dici, swivel alias girella permettendo!
