06-06-2017, 19:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-06-2017, 19:04 da kermit.)
Se l'asse non è allineato e lavora con leggero sforzo potrebbe essere come dici tu. Immagino che almeno il collegamento asse elica con invertitore si possa rimuovere (parlo della flangia imbullonata). Se riesci a separare l'asse dall'invertitore accendi il motore e fallo girare senza asse elica, se perde è un problema di paraolio se non perde è un problema di allineamento
