09-06-2017, 23:43
(09-06-2017, 23:26)Butler Ha scritto: In pratica una parte è imbullonata al volano mentre l'altra è.solidale al foro dentato dove s'inserisce il pignone dell'invertitore, se le molle cedono le due parti scorrono l'una sull'altra senza trasmettere la forza del motore alla linea d'asse.
Magari prendono gioco, ma non dovrebbero girare liberamente una sull'altra!
IMVHO.
