Posizione invertitore con autoprop a vela

[infinity]

(04-07-2017 10:25)kermit Ha scritto:  

(04-07-2017 10:18)infinity Ha scritto:  ciao Kermit
un unic a precisazione
hai scritto:

Brunton e Maxprop, si spegne il motore in marcia avanti, poi con elica a bandiera e ferma si può mettere in retro

con Yanmar e' raccomandato NON lasciare in retro per evitare problemi ai coni (e'stato emanato un technical bullettin) quindi dopo aver fatto chiudere o disporre l elica si torna in folle..

ciao

A

Questo con le eliche a passo fisso che in retro avrebbero resistenza e vanno a caricare sulla frizione, ma con le eliche abbattibili/bandierabili con asse bloccato in retro non c'è nessuno sforzo sulla frizione pertanto va messo la retro anche perchè con la flex-o-fold superata una certa velocità della barca a vela 7-8 nodi le pale rischiano di aprirsi e far girare vorticosamente l'elica e comunque le pale aperte fanno una certa resistenza cioè si perderebbe tutto il vantaggio delle pale abbattibili.

Se cerchi meglio nelle istruzioni yanmar ecc dovresti vedere che è così, quella raccomandazione vale solo per le pale fisse.

scus akermit, assolutamente vero per le eliche a pale fisse, ma anche per autoprop ...
non riesco a caricare un PDF se mi mandate una mail o istruzioni lo invio

ciao