Frizione bruciata dopo solo 10 ore dopo averle appena sostituite nuove

[infinity]

cito ORTEIP: "Al suo interno ha una molla che mantiene l'inclinazione dell'elica con un passo inferiore al normale ma, man mano che la barca aumenta di velocità e tende di conseguenza a scaricare la portanza dell'elica, ansichè far aumentare i giri del motore, la molla sposta sostantemente l'inclinazione delle pale su un passo sempre maggiore facendo lavorare l'elica sempre sotto la sua massima spinta."

orteip sarai anche piu informato di me su tante cose, ma sulla Autoprop (almeno non su come e'costruita visto io che sono andato a vederla in fabbrica)

Ti comunico che all interno NON ha alcuna molla.

l'elica all'aumentare del carico riduce il passo e il parastrappo interno (ufficialmente approvato da tutti i costruttori di saildrive) scatta molto prima della frizione in caso di overtorque.. e cio e'stato approvato e DIMOSTRATO dai produttori di saildrive (Volvo e Yanmar per primi)

comunque sia qui che su Jeanneau forum che su forum Amel etc etc etc non ho mai sentito che Autoprop spacchi le frizioni.....piu facilmente puo succedere se monti dei dischi sottodimensionati o un olio inadatto....

di autoprop si sente solo dire che da sporca vibra... una pulita e passa la paura...