(24-07-2017 14:44)infinity Ha scritto: aggiungo:
ll passo di Autoprop si regola grazie alla forma delle pale, che fa diminuire il passo man mano che si sale di giri, quindi parte con un passo elevato (e infatti al minimo la becca va anche fin troppo veloce) e man mano che si aumentano i giri e quindi le velocità della barca, il passo si riduce, quindi quando il passo è lungo in modo esagerato, il motore sarà a bassi giri e con bassa coppia. In teoria è più deleteria una elica a pale orientabili a passo regolabile, lì avrai lo stesso passo lungo (se impostato così) anche ad alti giri e quindi a potenze elevate!
Scusa ma mi sembra che stai facendo un poco di confusione tra coppia e potenza.
In breve: che c'azzecca la potenza?
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