29-09-2017, 19:10
Prop, ho letto la prima pagina e sto cercando di dimensionare l'elica. Non riesco comunque a capire come va calcolato il diametro e il passo, esattamente. Ho capito invece come deve essere l'elica secondo la curva di potenza del motore.
Nel mio caso:
LWL 8.90m
Dislocamento: 5700Kg
Motore: VP D2-40 (40cv)
Piede VP 130S con Rr 2.19:1
Velocità critica: 2,43* rad(8,90)= 7,25 Kts
Potenza per raggiungere velocità max: 3*N tonnellate= circa 20cv
Curva Potenza
Curva Coppia
Consumo orario
Penso che i giri max da raggiungere siano 2800 (87,5%) e che il regime di crociera (tenendo conto anche del consumo orario e della coppia motore) sia circa 2100-2200 giri. Confermi?
Ora, sapendo che per gli scafi dislocanti, diametro maggiore è sempre meglio, pensavo a una 3 pale orientabile 18"? Passo?
Riuscirei a raggiungere la velocità max a regime di crociera?
Nel mio caso:
LWL 8.90m
Dislocamento: 5700Kg
Motore: VP D2-40 (40cv)
Piede VP 130S con Rr 2.19:1
Velocità critica: 2,43* rad(8,90)= 7,25 Kts
Potenza per raggiungere velocità max: 3*N tonnellate= circa 20cv
Curva Potenza
Curva Coppia
Consumo orario
Penso che i giri max da raggiungere siano 2800 (87,5%) e che il regime di crociera (tenendo conto anche del consumo orario e della coppia motore) sia circa 2100-2200 giri. Confermi?
Ora, sapendo che per gli scafi dislocanti, diametro maggiore è sempre meglio, pensavo a una 3 pale orientabile 18"? Passo?
Riuscirei a raggiungere la velocità max a regime di crociera?