Elica e Motore

[Utente non piu' attivo]

L'elica X sovraccaricherebbe l'invertitore sempre e solo se l'invertitore montato dovesse risultare sottodimensionato, e l'autoprop credo faccia andare vicino al limite massimo proprio in quel range medio/bassi giri. La cosa interessante, invece, è che con autoprop si può ridurre di tanto il numero di giri di crociera senza intasare motore e riser, o sbaglio?