12-11-2017, 20:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-11-2017, 20:36 da Gianaffa.)
Buonasera a tutti. Sono un cinquantacinquenne che, dopo aver regatato da belin con un 4 e 20, tre anni fa ha coronato il sogno di molti anni comprando un Oceanis 323 del 2004 e portandoselo a casa, sul mio lago d’Iseo.
Dopo aver cambiato vele e sistemato un po’ tutta la barca, dentro e fuori, è ora arrivato il momento di occuparsi dell’elica. Su un motore yanmar Diesel 2GM20F da 13,4 kw a 3.600 rpm con trasmissione ad albero viene montata, credo di serie, una tripale fissa che rende la barca quasi ingovernabile in retro e che trascina di brutto a vela.
Dopo essermi documentato ho chiesto un preventivo alla Bruntons e mi hanno consigliato una Autoprop H5-394 citando però un motore yanmar 3ym20 da 21 cv ( nel preventivo avevo indicato solo il modello della barca). Ho richiesto un nuovo preventivo, stavolta indicando il modello esatto del motore e scusandomi per l’imprecisione mostrata. Qualcuno con un motore simile ha provato queste eliche? Da quello che leggo mi sembrano buone. I calcoli fatti da Prop sono per me abbastanza incomprensibili....
Dopo aver cambiato vele e sistemato un po’ tutta la barca, dentro e fuori, è ora arrivato il momento di occuparsi dell’elica. Su un motore yanmar Diesel 2GM20F da 13,4 kw a 3.600 rpm con trasmissione ad albero viene montata, credo di serie, una tripale fissa che rende la barca quasi ingovernabile in retro e che trascina di brutto a vela.
Dopo essermi documentato ho chiesto un preventivo alla Bruntons e mi hanno consigliato una Autoprop H5-394 citando però un motore yanmar 3ym20 da 21 cv ( nel preventivo avevo indicato solo il modello della barca). Ho richiesto un nuovo preventivo, stavolta indicando il modello esatto del motore e scusandomi per l’imprecisione mostrata. Qualcuno con un motore simile ha provato queste eliche? Da quello che leggo mi sembrano buone. I calcoli fatti da Prop sono per me abbastanza incomprensibili....