Sono d'accordo che l'alternatore andrebbe riparato ed in parte è stato fatto, sostituendo il regolatore
(ma non il gruppo diodi perché mi sono dimenticato di dire all'elettrauto che a volte la spia non si spegneva del tutto). Ora l'elettrauto è in ospedale ed è l'unico che sono riuscito a trovare su Roma che ancora usa il banco per testare, da qui la necessità di un espediente.
Visti i problemi col semplice diodo e tornando al ripartitore questa tipologia potrebbe andar bene?
https://www.pontemagra.com/Separatore-di...2-batterie
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Non credo che l'alternatore (Magneti Marelli) superi i 45A. ma non c'è sigla ne n. di modello per saperlo con certezza.