09-03-2018, 17:24
Al mio Airon 1000 del 2000 ho fatto solamente il trattamento epoxy al corpo del motore perché un po' arrugginito, come si fa per i bulbi in ghisa.
Verifica dell' asse che trascina barbotin e campana perché tende ad ossidarsi e rimontato con duralac dove ritenevo opportuno ed abbondante grasso blu.
Ok controllo capicorda ma non presterei attenzione a belin, olio e paraolio a meno che non ci siano perdite.
Quante ore di marcia avrà fatto mai?
Verifica dell' asse che trascina barbotin e campana perché tende ad ossidarsi e rimontato con duralac dove ritenevo opportuno ed abbondante grasso blu.
Ok controllo capicorda ma non presterei attenzione a belin, olio e paraolio a meno che non ci siano perdite.
Quante ore di marcia avrà fatto mai?