Per Garibaldi: è corretto ad un certo punto chiamare il meccanico. fino a dove riesco a spingermi però cerco di fare in autonomia e imparare, anche perché se dovessi avere un problemino in mare...mi tuffo e abbandono la barca
Per Stout: a giri massimi un pò di acqua nera è sempre uscita, dovrebbe essere solo "sforzo" del motore o fuliggine. la barca in effetti è un pò pesantina (una paio di tonnellate) e il motore è 10 cv. però appena sistemo il fumo bianco, faccio una prova a giri elevati per vedere se ci sono miglioramenti.
Per Butler: non sapevo del rischio grippaggio, grazie per la dritta. fortunatamente non ho insistito, ho fatto solo qualche prova riportando il motore a giri minimi.
Per maurotss: mi sto attrezzando per fare tutte le prove del circuito di raffreddamento con le dritte che mi avete dato. fine settimana procedo..
Grazie a tutti per i contributi.