motori volvo serie 2000-1-2-3 raffreddamento diretto problemi di surriscaldamento

[aronne]

Andros sempre gentile. Si ho guardato il post di apertura, molto belle le foto e molto esplicative. Adesso però devo spiegarti il motivo della mia richiesta. Ho avuto in mano sia il riser sia la guarnizione del detto riser, ebbene la guarnizione ha 9 passaggi, n° 4 fori per il passaggio delle viti, n°1 foro grande per il passaggio del gas di scarico e n° 4 asole misteriose. Il riser ha solo 8 passaggi manca un'asola. Mentre la testata dove è avvitato il riser con interposta la guarnizione, ha il foro di scarico grande, 4 fori filettati per le viti e basta. Per farla breve perchè la guarnizione ha anche i fori per le asole? Cito questo a memoria. Io una idea ce l'avrei ma attendo lumi da chi è più eperto del sottoscritto. Magari è questione di lana caprina ma a me piacerebbe saperlo.
Ciao Aronne