16-11-2018, 12:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-11-2018, 12:29 da dapnia.)
(16-11-2018, 10:54)zankipal Ha scritto: Invece e' una buona idea, la prossima volta che avro' bisogno di un avvocato, se non vince la causa, una stretta di mano e via ..... tra l'altro lui non deve nemmeno pagare del materale
Indubbiamente l'idea è ottima, ma, sai è facile parlare: se ai tempi avessi cominciato lavori sulle richieste e senza anticipi avrei le pezze al sedere e un magazzino pieno di lavori ordinati e mai ritirati, ma non è cambiato molto: le pezze ce le ho lo stesso ma per lo meno ho risparmiato il costo del magazzino

Solo con clienti storici forse (ma molto forse) qualcuno potrebbe accettare lavori senza anticipo e consegne senza saldo
Aggiungo che dopo anni ancora oggi ricevo richieste del tipo "Ho un GS 34 comprato usato cerco un genoa 120/140 % usato ma in perfette condizioni, cosa mi può dare?"
E quando gli spieghi che come minimo ti deve dare qualche misura ti risponde "Eh ma non le avete? è una barca standard" vagli a spiegare che il cantiere o chi glie l'ha venduta possono aver cambiato qualcosa, che non tutti i modelli hanno lo stesso armo eccetera
E per non parlare degli impianti e di altri lavori anche non sulle barche
Questo per dire che c'è in giro gente con poche idee ma ben confuse e che pretende di essere teorico/progettista/esperto di tutto quanto riguarda la sua barca e ti dice lui cosa e come fare e, per esempio, ti mandano le misure dell'inferitura in millimetri sbagliando sulle virgole, salvo poi scagliarsi in filippiche contro l'artigiano che non ha capito una mazza di quello che gli ho chiesto
Il mondo è bello perché è vario, ma quelli che pontificano su cose di cui sanno poco e sono prodighi di consigli googelati, il mondo non lo rendono più interessante, solo più complicato
Naturalmente mi riferisco agli altri: sempre escluso i presenti
