20-09-2019, 09:47
victor: "Oggigiorno le auto vanno con 0-30 e qualcuna già con 0-20 ..."
Credo che valga solo per le auto ibride, dove il frequente stop-and-go è facilitato da oli fluidissimi che richiedono meno energia alla batteria nel riavvio. Non credo sia un paragone utile per motori di vecchia progettazione.
victor:"Pensavo che lavorando a bassa temperatura ( Max 60 gradi).."
60° (circa) è la temperatura di apertura del termostato nei motori a raffreddamento diretto, quella della testa e del monoblocco è più alta.
Il discorso sulle tolleranze resta a mio avviso quello decisivo.
Credo che valga solo per le auto ibride, dove il frequente stop-and-go è facilitato da oli fluidissimi che richiedono meno energia alla batteria nel riavvio. Non credo sia un paragone utile per motori di vecchia progettazione.
victor:"Pensavo che lavorando a bassa temperatura ( Max 60 gradi).."
60° (circa) è la temperatura di apertura del termostato nei motori a raffreddamento diretto, quella della testa e del monoblocco è più alta.
Il discorso sulle tolleranze resta a mio avviso quello decisivo.