Riparare falla in scassa deriva di un Classe A
#5
(24-02-2020, 22:21)marmar Ha scritto: Ciao,
anche senza linguisti si capisce tutto.
Sconsiglio riparare dall'esterno.
Devi aprire in posizione idonea uno (o due) fori di ispezione di diametro adeguato (15 cm) per ciascuno scafo e resinare dall'interno le scasse.
I fori potrebbero essere in coperta (ma non so se hai spazio) o anche per esempio nel lato interno degli scafi frontalmente alle casse in posizione più alta possibile.
Poi con due tappi di ispezione da pochi euri hai finito tutto.

Ciao, grazie per i suggerimenti,
In coperta avrei un po' di spazio, in quel punto gli scafi sono larghi 38cm, potrei aprire un nuovo gavone più ampio e più vicino alla scassa. Però mi preoccupa non poco il dover aprire lo scafo come un barattolo di mais, usando il seghetto alternativo, lama per metallo, e seguire precisamente la forma del nuovo gavone. Mi preoccupa il taglio, farlo preciso, poi indebolirei la coperta, però mi ritroverei un gavone più comodo e potrei lavorare dall'interno.
invece perché mi sconsigli il lavoro dall'esterno?
Il precedente proprietario, che ha esperienza di riparazione scasse derive, mi ha raccomandato di inserire la deriva e controllare quanto spazio avrei per evitare che la riparazione vada ad ostruire il passaggio della deriva.
Mah ci dormo su, buonanotte e grazie ancora
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RE: Riparare falla in scassa deriva di un Classe A - da eiasu - 24-02-2020, 23:46

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