Contagiri / contaore Volvo Penta

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Contagiri Volvo Penta su d-55 opacizzato, il contaore gira ma non si legge, proprio non c'è verso. Io mi fido zero del livello carburante, il contaore mi dà più fiducia (manutenzione a parte). Chiesto in cantiere, dicono che bisogna sostituire. Ho smontato il quadro, ed in effetti il vetro non si toglie, è sigillato. Idea cretina: apro una finestrella in corrispondenza delle ore con il dremel, che poi tengo tappata con una striscia di nastro adesivo. Probabile che passi umidità e vada tutto al diavolo dopo un pò di tempo. Ma d'altronde, cambiarlo per cambiarlo, meglio dopo che prima. O no?