14-07-2020, 13:26
Nessuna tecnica, io ho tolto il fermo a C nel retro che tiene bloccato il Contagiri sul pannello, ho sfilato il contagiri e poi ho svitato il coperchio superiore. Abbiamo fatto lo stesso lavoro anche su una barca nuova di 3 anni che aveva il contagiri cosiddetto “più moderno”. In fase di fabbricazione il coperchio obbligatoriamente deve essere messo successivamente perchè il disco numerato e le lancette vengono messe da sopra e dopo aver inserito lo strumento nel blocco da sotto. Se il coperchio non si svita o perchè si è spanata la filettatura oppure perchè con il sole si è saldato quindi se fosse il mio, prima cercherei il coperchio di ricambio e poi segherei quello vecchio ma dopo però. Poi se sono i contagiri piatti, quelli cromati da motoscafo o del tipo automobilistico, allora si smonta tutto da sotto.
