Elica e Motore

[Sailor]

il rapporto di compressione e la potenza sembrerebbero a favore del Kubota, tuttavia ho la sensazione che l'elica "morda" poco; infatti la barca a motore mi sembra molto più sensibile di prima a corrente e vento contrari. Forse dovrei chiudere l'elica (che probabilmente non è adatta a questo motore) di un punto, anche perdendo qualche centinaio di giri in alto...Come illustrato nel primo msg di questo topic da Prop, forse è meglio guardare la curva di potenza della coppia massima ( la mia è a circa 2600 con 65 Nm) piuttosto che ostinarsi ad avere l'esatto numero di giri sia in folle che in marcia. Proverò a regolarla (in mare) e vi farò sapere.