Scotta del genoa fissaggio alla bugna.

[ADL]

oltre tutte le considerazioni fatte, bisogna ricordare che è necessario avere le scotte separate e indipendenti (quindi piombe e grilli tessili, piombe e moschettoni, gasse, basta che siano due cime separate) per una questione di sicurezza. fate il caso di una scotta che si incattiva, e che non si riesce a sbrogliare da pozzetto. questa situazione impedisce la virata, perché il genoa andrebbe a collo. supponete di dover virare per forza per evitare un'ostacolo qualsiasi. se hai le scotte separate, puoi aprire quella sotto carico e incattivata (se equipaggiata con i moschettoni giusti) o tagliarla, liberi il fiocco, viri e poi con calma sbrogli la matassa e ripristini: sembra una stupidaggine ma può fare la differenza tra gli scogli e il largo.