14-06-2022, 17:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-06-2022, 17:43 da stcomet770.)
(14-06-2022, 16:45)essebibi Ha scritto: Salve a tutti.
Una volta tanto non faccio una domanda, ma do una risposta.
Mi sono sempre chiesto se uno di questi motorini economici fosse in grado di spingere effettivamente una barca come la mia.
Ho deciso di dotarmi di un motore fuoribordo di "emergenza" per poter rientrare al porto in caso di avaria all'entrobordo e contemporanea bonaccia come successo il mese scorso.
- Sono al lago, quindi mai lontano dalla costa e molto vicino al mio porto.
- Se c'è vento, rientro a vela. Da noi se non c'è vento la corrente è trascurabile.
- Il fuoribordo a benzina/miscela è una menata, perché dovrei avere una tanica separata (l'entrobordo è diesel) ed è complicato da stivare. Puzza e sporca.
- Volevo nel limite del possibile sfruttare le due batterie (avviamento e servizi) che ho già a bordo
- La barca è un Comet 700 (1300kg a vuoto, credo senza considerare l'entrobordo)
Ho tentato il salto nel buio ed ho acquistato il Minn-Kota da 55lbs.
Risultato: 2.6 nodi di velocità con lago calmo e senza vento. Con le batterie che ho a bordo dovrei fare circa 2h alla massima (poca) potenza. Nel mondo reale saranno piuttosto 1h30.
Probabilmente ne aggiungerò un'altra, dato che sto apprezzando la silenziosità del motore...
Il supporto me lo sono autocostruito per due soldi, fissandolo alla scaletta.
Per il mio scopo, sono estremamente soddisfatto.
Ovvio, se arriva il mergozzo sono nella m***a comunque, ma con un 2.5cv a benzina sarebbe la stessa cosa.
Ciao,
è la stessa soluzione che stavo cercando io per il mio Comet 770 ma non trovavo nessuno che avesse provato. Anche io sul lago (Garda).
Idem, lo userei per emergenza per rientrare in porto.
Puoi postare qualche foto del supporto su scaletta ? Avevo la stessa idea !
Grazie e buon vento !!!