riflessione sulle barche da crociera

[jacques-2]

La mia non ha strozzatori sulle scotte fiocco, nè su quelle randa.
Quando la presi, l'avvolgitore era durissimo da poppa (è un avvolgitore recessato sotto coperta la cui scotta fa due 90° per arrivare all'avvolgitore).
Il precedente proprietario mi disse che lui andava a prua per avvolgere...cosa che non mi sembrava carina, anche perchè quasi sempre manovro da solo.

Mi sono studiato il "problema". Prima di tutto ho cambiato il bozzellino di rinvio sottocoperta che era sguanciato. Poi ho cambiato lo scottino, che era del 10, ma il bozzello era per un diametro 8. Infine ho cominciato a lascare paterazzo e drizza fiocco prima di riavvolgere, vera questione dirimente. Il tutto, combinato con il mettere sempre la barca in andatura portante per ridurre l'apparente, fà sì che io avvolga comodamente con una sola mano da poppa mentre con l'altra trattengo la scotta rilasciandola via via, per non far sbattere la vela inutilmente. In più, facendo a mano, si ha contezza di eventuali resistenze insolite (impigliamenti vari) mentre col winch, peggio ancora elettrico, rischi di far danni.
Uno strozzatore della scotta andrebbe continuamente chiuso e aperto per far fuoriuscire un pò di scotta alla volta via via che avvolgi.

A me funziona. Domenica ho cercato di riavvolgere dimenticando di lascare paterazzo e drizza, c'erano solo 15nodi tws, l'avvolgitore era durissimo...