Scassa del winch asimmetrica

[clavy]

Oggi ho visto un elan 36 dal vivo. Viste le distanze e gli angolo mi sembra difficile che la scotta sinistra riesca ad arrivare al winch dal carrello del fiocco senza andare ad interferire con lo spigolo di quello scanso.
Quindi credo che quella asimmetria abbia un'altra ragione.

Ma infatti non dovrebbe arrivare diretto dal carrello del fiocco, sulle barche con rotaia lunga e quindi vele di prua con sovrapposizione (concezione IOR), speso era previsto un rinvio nella parte poppiera della rotaia (su alcune foto dell'Elan 36 si vede). Aveva due funzioni, far entrare la scotta con l'angolo corretto sul winch (8° in discesa) e ridurre leggermente il carico verso l'alto sul carrello di prua, così con venti moderati riuscivi a spostare il carrello senza sfere mettendo un piede sulla scotta tra bugna e carrello (manovra da troglodita, ma utile).