23-10-2022, 16:13
Io ho il 2030 che è identico al tuo, un paio di cose:
1) estrarre l'olio dal tubo dell'astina è davvero pericoloso e inefficace, il tubo è lunghissimo se il tubetto che inserisci si blocca o si spezza dentro sei spacciato inoltre non puoi arrivare bene in fondo, se ti va bene ne tiri fuori metà.
2) DEVI arrivare sul lato destro, impossibile per fare manutenzione non arrivare da quel lato, costasse anche aprire uno sportello ad hoc.
3) Considera che guardando frontalmente il motore, in basso a dx, c'è un altro tappo di svuotamento dell'olio, scomodo ma almeno non pericoloso e l'olio esce tutto.
4) Per lo sbilanciamento escluderei il motore, invece per le vibrazioni o hai un problema ai piedi oppure elica molto sporca.
Facci sapere.
1) estrarre l'olio dal tubo dell'astina è davvero pericoloso e inefficace, il tubo è lunghissimo se il tubetto che inserisci si blocca o si spezza dentro sei spacciato inoltre non puoi arrivare bene in fondo, se ti va bene ne tiri fuori metà.
2) DEVI arrivare sul lato destro, impossibile per fare manutenzione non arrivare da quel lato, costasse anche aprire uno sportello ad hoc.
3) Considera che guardando frontalmente il motore, in basso a dx, c'è un altro tappo di svuotamento dell'olio, scomodo ma almeno non pericoloso e l'olio esce tutto.
4) Per lo sbilanciamento escluderei il motore, invece per le vibrazioni o hai un problema ai piedi oppure elica molto sporca.
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