30-11-2022, 00:45
Ho trovato questa interessante spiegazione :
quando l'elica destrorsa gira a marcia avanti, guardando da poppa vedremo che la pala a sinistra sta ruotando verso l'alto, mentre la pala di destra sta ruotando verso il basso: pertanto la pala che sta salendo provochera' un leggero aumento di livello dell'acqua sulla fiancata sinistra della barca, il contrario per la fiancata di destra; pertanto la poppa della barca sara' spinta verso destra, mentre sara' tutto l'opposto se l'elica gira all'incontrario durante la retromarcia.
Mi sembra ragionevolmente credibile.
La prima volta che andro' in barca faro' un po' di misure.
quando l'elica destrorsa gira a marcia avanti, guardando da poppa vedremo che la pala a sinistra sta ruotando verso l'alto, mentre la pala di destra sta ruotando verso il basso: pertanto la pala che sta salendo provochera' un leggero aumento di livello dell'acqua sulla fiancata sinistra della barca, il contrario per la fiancata di destra; pertanto la poppa della barca sara' spinta verso destra, mentre sara' tutto l'opposto se l'elica gira all'incontrario durante la retromarcia.
Mi sembra ragionevolmente credibile.
La prima volta che andro' in barca faro' un po' di misure.
l'esperienza e' quella cosa che arriva subito dopo il momento in cui ti sarebbe servita...