03-08-2023, 07:32
Bullo, bisorebbe riferirsi al reale... ma io parlo di apparente per il semplice motivo che l'apparente lo leggo in barca e il reale no.. l'elichetta non funge...
Il reale secondo me serve solo per fare un confronto tra imbarcazioni... come dici le vele si regolano sull'apparente.. e io prima che l'apparente superi i 30 nodi io sicuro riduco tanto ma tanto...
Da un punto di vista prestazionale l'autovirante non penalizza così tanto, non significa che va uguale, certo hai meno regolazioni, devi accettare dei compromessi,
se quando vai a vela il tuo scopo è ottimizzare sempre tutto al massimo, cosa lodevole e anche affasciante, l'autovirante sicuramete non fa per te..
Ma un "velista" come me, che ha iniziato tardi, che non ha mai fatto regate, che non ha sensibilità nel sentire la barca, che va di istinto, tutte le regolazioni fine di cui parli, diventano più un freno che non un .è finirei per regolarle male.
L'autovirante rende semplice andare a vela, certo con delle . fare mille esempi, parlando di moto, di auto, di sci, più cerchi la prestazione più il mezzo è complesso, più è diffcile metterlo a punto, più chi lo conduce deve essere bravo...
Io sono convinto che se io è Jacques-2 o France WLF ci scambiassimo le barche, loro due andrebbero sempre più veloci di me... perche sono più bravi, più competenti, Bullo probabilmente andrebbe più veloce anche solo con la randa...
Il reale secondo me serve solo per fare un confronto tra imbarcazioni... come dici le vele si regolano sull'apparente.. e io prima che l'apparente superi i 30 nodi io sicuro riduco tanto ma tanto...
Da un punto di vista prestazionale l'autovirante non penalizza così tanto, non significa che va uguale, certo hai meno regolazioni, devi accettare dei compromessi,
se quando vai a vela il tuo scopo è ottimizzare sempre tutto al massimo, cosa lodevole e anche affasciante, l'autovirante sicuramete non fa per te..
Ma un "velista" come me, che ha iniziato tardi, che non ha mai fatto regate, che non ha sensibilità nel sentire la barca, che va di istinto, tutte le regolazioni fine di cui parli, diventano più un freno che non un .è finirei per regolarle male.
L'autovirante rende semplice andare a vela, certo con delle . fare mille esempi, parlando di moto, di auto, di sci, più cerchi la prestazione più il mezzo è complesso, più è diffcile metterlo a punto, più chi lo conduce deve essere bravo...
Io sono convinto che se io è Jacques-2 o France WLF ci scambiassimo le barche, loro due andrebbero sempre più veloci di me... perche sono più bravi, più competenti, Bullo probabilmente andrebbe più veloce anche solo con la randa...
nulla si crea nulla si distrugge ... ma tutto si trasforma