Alternatore che carica troppo

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Risultato: quando attaccavamo entrambe le batterie (servizi e motore) tutto funzionava correttamente, mentre quando attaccavamo solo la batteria motore il regolatore non regolava e quindi facevo bollire la batteria.

uhmmm .. secondo me è il regolatore dell'alternatore od il partitore che non funziona proprio od era tarato (guasto) solo per un carico alto. per nessun motivo la tensione dell'uscita alternatore/partitore deve superare i 14.4 volt indipendentemente dal carico applicato. direi impossibile collegare una delle batterie senza passara del regolatore spesso incorporato nell'alternatore stesso.

hai cambiato alternatore o solo il regolatore ? hai messo un partitore di carica ?