02-09-2023, 12:59
Questa del doppio cavo rosso e' sicuramente una modifica e non una configurazione di serie. In pratica qualcuno era preoccupato che potessero venir sganciati gli staccabatteria con il motore in moto (piccoli Attila a bordo) e ha aggiunto questo ulteriore collegamento di by-pass come "sicurezza" che, nel malaugurato caso succedesse, un qualsiasi carico dei servizi tenesse indirizzata la corrente erogata dall'alternatore, evitando quindi di friggere i diodi. Forse gli sara' anche capitato. Piuttosto che quel cavo, preferirei comunque un battery protect.