08-09-2023, 20:55
Se segui le istruzioni Trudesign ,con cura , non si blocca nulla. Devi misurare lo spessore di ogni singolo foro e isolare con nastro carta la parte della filettatura sopra la misura dello spessore del foro. Quando metti il sigillante sul passascafo, battuta e parte della filettatura che rimane nello spessore dello scafo, il nastro carta ti protegge la filettatura interna allo scafo. Per cui quando serri a mano il primo giorno il dado, il secondo giorno lo sviti senza problemi, metti del sigillante attorno al filetto dall interno, metti rondella ,dado, e serri alla coppia indicata di 15 nm con una chiave dinamometrica e attrezzi autocostruiti per arrivare ai dadi ( li avrai visti in uno dei primi post). Quelli cde non sei riuscito a serrare penso perché hai sbafato sigillante nella parte di filettatura che doveva rimanere pulita. Personalmente smonterei e metterei altri passascafo nuovi, tanto costano poco. Questo sono lavori che vanno fatti bene e non devono dare pensieri dopo. Attenzione lo scafo può presentare spessori diversi, ogni gruppo va provato a secco sul proprio foro. Se montata la valvola, durante il montaggio a secco, vedi che rimane molto a sbalzo sul passascafo, questo va opportunamente accorciato. Il serraggio in due fasi si fa per evitare di far uscire quasi tutto il sigillante tra battuta del passascafo e scafo. Dove si arriva male e si rischia di montare male, vedrei di fare nuove e più razionali sportelli di accesso.
