08-10-2023, 11:02
Avendo una barca di alluminio da anni, anzi ne ho avute tre, gli zinchi li metto sulla falchetta, al cavo del 220 sempre attaccato ho tolto la massa, queste sono le mie precauzioni.
La mia prima barca ho avuto della corrosione dovuta allo sporco accumulato in sala motori, l isolazione toccava il fondo e con laccumulo della morchia mi ha bucato lo scafo che ho dovuto tagliare il fondo e rifare, su quella attuale ho avuto lo stesso problema su un doppio fondo sotto il motore, laccumulo della sporcizia mi ha bucato lo scafo, anche li ho dovuto levare il doppiofondo e risaldare il buco.
Ho l impressione che la corrosione arrivi piuttosto dall interno.
La mia prima barca ho avuto della corrosione dovuta allo sporco accumulato in sala motori, l isolazione toccava il fondo e con laccumulo della morchia mi ha bucato lo scafo che ho dovuto tagliare il fondo e rifare, su quella attuale ho avuto lo stesso problema su un doppio fondo sotto il motore, laccumulo della sporcizia mi ha bucato lo scafo, anche li ho dovuto levare il doppiofondo e risaldare il buco.
Ho l impressione che la corrosione arrivi piuttosto dall interno.