06-01-2025, 20:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-01-2025, 20:58 da Markolone.)
Dopo aver rivoltato il WEB, finalmente ho trovato la soluzione dell'arcano su un sito UK che vende olio Yanmar Premium Marine 15W40"
"This oil is CI-4 but meets or exceeds API CH-4, CG-4, CF-4, CF/SJ, the Global DHD-1 specification and all major diesel engine manufacturers. Note regarding warning in Yanmar owners manual not to use API Service Category CG-4 or CH-4 oils: - CG-4 and CH-4 are an older specifications of oil no longer commonly available today. Yanmar 15W40 oil is a API CI-4 class oil. CI-4 exceeds the older CG-4 and CH-4 specification. Therefore engines requiring CG-4 and CH-4 are able to use this oil."
In estrema sintesi, la versione Premium è a livello API CI-4 e soprassiede ai problemi delle versioni precedenti. Peccato che nei siti nostrani pubblicizzano la versione premium ma presentano la foto di una versione normale, tanto per creare confusione. Ora scrivo alla MISCO per capire cosa realmente propongono in vendita.
"This oil is CI-4 but meets or exceeds API CH-4, CG-4, CF-4, CF/SJ, the Global DHD-1 specification and all major diesel engine manufacturers. Note regarding warning in Yanmar owners manual not to use API Service Category CG-4 or CH-4 oils: - CG-4 and CH-4 are an older specifications of oil no longer commonly available today. Yanmar 15W40 oil is a API CI-4 class oil. CI-4 exceeds the older CG-4 and CH-4 specification. Therefore engines requiring CG-4 and CH-4 are able to use this oil."
In estrema sintesi, la versione Premium è a livello API CI-4 e soprassiede ai problemi delle versioni precedenti. Peccato che nei siti nostrani pubblicizzano la versione premium ma presentano la foto di una versione normale, tanto per creare confusione. Ora scrivo alla MISCO per capire cosa realmente propongono in vendita.