Reportage - Sostituzione cuffia Volvo ( Senza alare la barca )

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Io ho sostituito la mia Radice dopo ca 20 anni, perchè perdeva qualche goccia quando andavo a motore. Ho fatto il lavoro quest' estate con barca in acqua, si può fare, ma bisogna essere molto calmi, in certi momenti mi sono visto male! La mia ha un astuccio che sembra una pallina da tennis, e la cuffia ha lo stesso incavo, con due sporgenze che fanno da incasto. Il problema è che con la pressione dell' acqua che vuole entrare, spinger dentro fina ad arrivare all' incastro è molto dura, e se non ci arrivi appena molli l' acqua lo riaccompagna dolcemente fuori. Prima di iniziare il lavoro mi sono immerso e con un sacchetto e nastro ho sigillato meglio possibile l' ingresso dell' asse. All' inizio sembrava che la vecchia cuffia senza la possibilità di rotearla perchè asse denrto non ne volesse sapere di uscire, ma poi è uscita. A ad un certo punto mi sono chiesto: ... e se non ci riesco?? ma poi è andato tutto bene. Per diminuire la pressione ho aperto lo sfiato della cuffia in maniera che l' acqua passasse, e non era tanta e la raccoglievo con la pompa di sentina. A lavoro fatto mi faceva ancora qualche goccia, perchè l' asse era segnato nel punto dove gira la tenuta. Ho mollato le brugole del moncione, e spostato l' asse che è tenuto per almeno 5/7 cm, mezzo cm. in fuori, in maniera che facesse la tenuta in altro punto dell' asse, e da allora non perde ne anche una goccia. Sono convinto che se avessi fatto subito questa operazione ne anche la vecchia avrebbe perso. Adesso la barca è alata per l' inverno e prima di rimetterla in acqua smonterò e verifico. Il lavoro è fattibile senza particolari competenze, ma ci va molto sangue freddo e calma, in quanto se qualcosa per qualsiasi motivo non andasse bene non si può interrompere e cercare un altra soluzione. Io ero sicuro che la cuffia fosse quella giusta perchè acquistata con gli stessi codici di quella che stavo smontando, da me montata ca. 20 anni prima.