Motore VP MD22L e consumo olio

[rico]

(10-06-2025 23:18)maurotss Ha scritto:  I gommini paraolio servono a fermare l'olio che non deve scendere lungo il gambo della valvola e' entrare nella camera di scoppio, in questo caso i gommini possono essere usurati è lasciano trafilare un po' di olio che finisce nella camera di combustione.

Esatto, in compressione le valvole sono chiuse, è nel momento della fase di aspirazione che tira giù olio dai gommini intanto che le valvole di aspirazione si aprono. Poi un filo d'olio lo tira sempre anche dalle fasce raschiaolio, ma è normale, d'altronde il cilindro deve essere lubrificato e la raschiaolio non può lasciarlo secco sgrassato come se fosse stato lavato col solvente.